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有轨电车


今天去试一次,因为他们明天就可能退出历史舞台, 第2部分


仅存的几辆路面有轨电车中的一辆 (Photo: Mark Buckton)

(Writer: Mark Buckton, Translator: Kevin Wang)

  坐在这条线路所看到的是东京普通百姓的最普通的生活景象,仿佛流动着比东京其他区域较为缓慢的时间。都电就像自行车一样是居住在东京北部城区的工薪阶层日常生活里的重要组成部分。荒川线平均每几百米的距离就设有一个车站,有时从一个站点可以望到下一个站点,而且便于乘客上下站。

  不论距离长短票价一律160元,在一段时期里这是穿梭于城中的最便宜的交通工具。为了方便乘客,荒川线把许多站台设在JR站的旁边,最多也只不过是一二分钟的步行距离,尤其是在西部的终点站,转乘其他交通工具非常方便,即使不是居住在该地区的居民也可轻松的到达他们的想去的目的地。

  不同与一般的电车,仅一节车厢的都电路面电车只有前后两扇门,前门为乘客上车专用(付费可以用现金或电子卡 - Suica或PASMO),后门则为下车专用。

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